Цена от 478 000 руб. Мощные серийные автомобильные весы повышенной надежности. Предназначены для статического взвешивания большегрузных дорожных и внедорожных карьерных самосвалов (включая БелАЗы и их аналоги) и спецтранспорта с полным заездом на платформу.
Предназначены для взвешивания автомобиля с полным заездом на платформу. Для установки не требуется фундамент. Удобны для применения на объектах временного значения – стройках, сезонных полевых работах и т.д. В отличие от других весов, при смене места установки не требуется повторная калибровка и госповерка!
Отличительным преимуществом наших весов является то, что весы конечному покупателю поставляются уже откалиброванными и прошедшими первичную Госповерку, что позволяет обойтись без дополнительных затрат на калибровку, доставку калибровочного груза и Госповерку. А так же избежать потери времени на поиск и заключение договоров с организациями, предлагающими услуги по калибровке и Госповерке.
Особенности:
- Весы могут быть установлены на бетонную площадку, асфальт, гравий и даже на землю, в том числе и просто в поле – экономия на фундаменте(не для всех видов весов);
- Легко устанавливаются и переносятся с места на место силами Заказчика – мобильность;
- Весы калибруются и поверяются непосредственно на заводе, что позволяет обойтись без перекалибровки и вызова весоповерочного автомобиля при смене места установки – экономия денег и времени;
- Инновационный узел встройки датчиков позволяет устанавливать весы без потери точности на локально неровной поверхности либо под значительным уклоном: до 50 см продольного перепада высот в базовой комплектации и до 2-х метров по спецтребованию для 18-метровых весов, и до 10 см либо 40 см по спецтребованию поперечного перепада;
- Ключевым элементом двойного назначения в конструкции платформы является система боковых ребер жесткости. Толстостенные трубы (до 11 мм) большого диаметра (до 168 мм) встроены в платформу по бокам и обеспечивают до 30% дополнительной жесткости конструкции, а также не позволяют автомобилю свалиться с весов. При наезде на ограничитель колесо скользит по закругленной поверхности трубы, и траектория движения автомобиля корректируется. Это решение исключает риск случайного съезда и опрокидывания а/м;
- Малая высота платформы (32 см) существенно облегчает заезд автомобиля;
- Весы оснащаются датчиками полностью из нержавеющей стали (17-4 PH) с наивысшей степенью пыле- и влагозащиты (IP68);
- Используется встроенная защита от импульсных электромагнитных помех, в том числе высоковольтных;
- Возможность длительной автономной работы от аккумулятора;
| Параметры | ||
| Высота платформы, см | 32 | |
| Материал датчиков | нержавеющая сталь 17-4 PH | |
| Класс пылевлагозащиты датчиков | IP68 (полная герметичность) | |
| Диапазон рабочих температур по ГОСТ 15150, °С | Предельных | -60 …+70 |
| Номинальных | -30 … +40 | |
| Время автономной работы от аккумулятора / время зарядки, ч | 25 / 6 | |
| Интерфейс для передачи данных на ПК | RS-232 или RS-485 | |
Комплект типовой поставки
- Набор модулей для сборки платформы весов;
- Полные комплекты деталей для установки;
- Комплект пандусов для заезда и съезда с весов;
- Соединительная коробка и кабельная разводка;
- Терминал с аккумулятором и интерфейсом RS-232 или RS-485;
- Специализированное ПО;
- Кабель 5 м;
- Схема установки;
- Полный комплект документации.
Преимущества наличия направляющей силовой колеи у наших весов
При использовании весов традиционной конструкции, без направляющей силовой колеи, при проскальзывании колес автомобиля в снег, дождь, из-за грязи или ошибки водителя, автомобиль может соскользнуть с платформы или съехать вбок. В этом случае колеса автомобиля с одной стороны соскакивают с весов, с другой – попадают в межколейное пространство.
Так как высота стандартных весов составляет более 40 см, это приводит к посадке автомобиля «на брюхо», иногда к опрокидыванию автомобиля, вызову спецтехники для подъема съехавшего автомобиля, необходимости дорогостоящего ремонта автомобиля и весов.
Другая проблема – массовое использование боковых ограждений (перил). В отличие от направляющей силовой колеи, боковые перила выполняют только сигнальную функцию и не предохраняют в полной мере от съезда и падения автомобиля с платформы. Общеиспользуемые ограждения (перила) часто сами становятся причиной аварий.
Способы установки:
Фундаментный
Весы устанавливаются на подготовленный железобетонный фундамент c закладными опорными деталями, спроектированный в соответствии со свойствами грунта. Заезд на весы осуществляется по металлическим, бетонным или насыпным пандусам.
Бесфундаментный, вариант Б1
Весы устанавливаются на забетонированную площадку. Опоры весов увеличенного размера, крепятся к основанию анкерными болтами.
Бесфундаментный, вариант Б2
Для устанавки на дорожные плиты. В дополнение к варианту Б1, опоры весов связываются разборной рамой для предотвращения их смещения.
Врезной
Весы устанавливаются на одном уровне с поверхностью земли на фундамент с организованной дренажной системой. Весы занимают существенно меньше места, так как не требуются пандусы и боковые ограждения. Упрощается маневрирование при заезде.
Датчики
Важная составляющая качества весов – это используемые датчики. Поэтому при изготовлении автомобильных и железнодорожных весов используются только отлично зарекомендовавшие себя датчики колонного типа SigmaTech (-60 … +70 °С).
Датчики выполнены из нержавеющей стали 17-4PH, имеют наивысшую степень пылевлагозащиты IP68 – это 100% защита от пыли и работоспособность даже в затопленном состоянии. Кроме того, датчики имеют расширенный диапазон рабочих температур.
Весы ВА-Б могут быть изготовлены в цифровом исполнении. Это дает следующие преимущества:
- Увеличенная точность за счет оптимальной цифровой настройки калибровочных коэффициентов каждого датчика;
- Ускоренное определение веса;
- Высокая помехоустойчивость, сигнал может передаваться на расстояние до 1 км без применения дополнительных устройств;
- Возможность удаленной диагностики каждого датчика для контроля его работоспособности;
- Повышенная надежность всей весоизмерительной системы.
Программное обеспечение
Полноту и удобство для пользователя обеспечивает принцип «конструктора», при котором система собирается под потребности конкретного заказчика. При этом заказчик сам выбирает, какие функции включать в систему.
Каждый модуль является комплексом специального оборудования, программного обеспечения и работ по пуску – наладке, необходимых для выполнения заданного технологического процесса. В зависимости от поставленной задачи система может включать в себя аналоговые или IP-видеокамеры, светофоры, датчики движения, RFID-считыватели, инфракрасные прожектора, шлагбаумы, светодиодное табло и громкоговоритель.
- Система учитывает специфику взвешивания материалов и предназначена для учета любых грузопотоков с неограниченным количеством весовых постов.
Внедрение системы комплексного учета позволит в кратчайшие сроки получить существенную экономию за счет предотвращения хищений и сокращения времени обработки грузов.