Цена от 463 200 руб. Предназначены для взвешивания с полным заездом автомобиля на платформу. Для установки не требуется фундамент. Являются передвижным аналогом стационарных весов ВА-О.
Удобны для применения на объектах временного значения – стройках, сезонных полевых работах, весового контроля на автомагистралях и т.д.
Особенности:
- Весы бесфундаментные могут быть установлены на бетонную площадку, асфальт, гравий и даже на землю, в том числе и просто в поле – экономия на фундаменте;
- Легко устанавливаются и переносятся с места на место с помощью крана / погрузчика силами Заказчика – мобильность;
- Весы бесфундаментные калибруются и поверяются непосредственно на заводе, что позволяет обойтись без перекалибровки и вызова весоповерочного автомобиля при смене места установки – экономия денег и времени;
- Комплектуются пандусами для заезда и съезда с двух сторон, которые крепятся непосредственно к весам;
- Ключевой элемент конструкции – направляющая силовая колея. Толстостенные трубы большого диаметра, составляющие единое целое с платформой,обеспечивают позиционирование транспорта на весах для корректного взвешивания, исключают риск случайного съезда с платформы и опрокидывания автомобиля, значительно увеличивают продольную жёсткостьконструкции. Скруглённые торцы силовых ограничителей предохраняют шины колёс от повреждений в случае неточного заезда на весы, корректируют траекторию заезда;
- Ровная рифленая платформа упрощает позиционирование автомобиля на весах, уменьшает проскальзывание колес в условиях дождя, снега, грязи;
- Малая высота проезжей части (32 см) существенно облегчает заезд автомобиля с низким клиренсом;
- Высоконадежные, точные, химически стойкие датчики из нержавеющей стали (17-4PH) с наивысшей степенью пыле- и влагозащиты (IP68);
- Холодное исполнение (ХЛ) конструкции автомобильных весов рассчитано на экстремальные нагрузки в северных климатических зонах при температурах ниже -35 °С, когда прочностные свойства обычной конструкционной стали значительно ухудшаются. Бесфундаментные автомобильные весы в исполнении ХЛ производятся из легированной стали, сусилением конструкции, комплектуются датчикамиFLINTEC (Германия), работают в широком температурном диапазоне от -70 до +80 °С;
- Специальные модули защиты датчиков обеспечивают высокую устойчивость к боковым ударам и продольным смещениям;
- Используется защита от мощных электромагнитных помех (радиостанции, …), а также от импульсных высоковольтных (молния, электростатические разряды);
- Наличие сертификата взрывобезопасности 0ExiаIICT6X также указывает на повышенную надёжность конструкции.
В случае использования весов традиционной конструкции, без направляющей силовой колеи, при проскальзывании колес автомобиля в снег, дождь, из-за грязи или ошибки водителя автомобиль может соскользнуть с платформы или съехать вбок. В этом случае колеса автомобиля с одной стороны соскакивают с весов, с другой – попадают в межколейное пространство.
Так как высота стандартных весов составляет более 40 см, это приводит к посадке автомобиля «на брюхо», иногда к опрокидыванию автомобиля, вызову спецтехники для подъема съехавшего автомобиля, необходимости дорогостоящего ремонта автомобиля и весов.
Широко используемые ограждения (перила) часто сами становятся причиной аварий.
| Разновидность модели | Э | Э + | С | С + | К | К + | |||||||||
| Габаритная ширина весов, м | 3,05 | 3,10 | 3,35 | 3,35 | 3,60 | 3,60 | |||||||||
| Нагрузка со стороны одноосного моста предельная (номинальная), не более, т** | 20 (13,5) | 27 (18) | 33 (22) | 49 (33) | 43 (29) | 63 (42) | |||||||||
| **Во всех весах предусмотрено сохранение в фискальной памяти всех случаев перегрузки. | |||||||||||||||
| Параметры | |||||||||||||||
| Высота платформы, см | 32 | ||||||||||||||
| Материал датчиков | нержавеющая сталь 17-4 PH | ||||||||||||||
| Класс пылевлагозащиты датчиков | IP68 (полная герметичность) | ||||||||||||||
| Диапазон рабочих температур по ГОСТ 15150, °С | Предельных | -60 …+70 | |||||||||||||
| Номинальных | -30 … +40 | ||||||||||||||
| Время автономной работы от аккумулятора / время зарядки, ч | 25 / 6 | ||||||||||||||
| Интерфейс для передачи данных на ПК | RS-232 или RS-485 | ||||||||||||||
Цены на весы: |
|||||||||||||||
| Модель | Наибольший предел взвешивания | Длина | Цена, руб. | ||||||||||||
| Э | Э + | С | С + | К | К + | ||||||||||
| ВА-ПО-20т-6 | 20 т | 5,9 м | 463 200 | 494 000 | 562 300 | 674 000 | 729 000 | 777 000 | |||||||
| ВА-ПО-25т-6 | 25 т | 5,9 м | 469 100 | 502 000 | 569 200 | 687 100 | 748 000 | 787 000 | |||||||
| ВА-ПО-30т-6 | 30 т | 5,9 м | 483 000 | 515 900 | 574 400 | 709 000 | 762 000 | 791 000 | |||||||
| ВА-ПО-30т-12 | 11,6 м | 681 000 | 729 500 | 961 700 | 1 027 000 | 1 178 000 | 1 392 000 | ||||||||
| ВА-ПО-40т-6 | 40 т | 5,9 м | 511 500 | 538 000 | 604 100 | 787 100 | 798 700 | 828 000 | |||||||
| ВА-ПО-40т-7 | 7,0 м | 562 000 | 589 800 | 675 100 | 892 000 | 847 700 | 992 000 | ||||||||
| ВА-ПО-40т-12 | 11,6 м | 692 000 | 772 800 | 973 400 | 1 043 500 | 1 269 000 | 1 468 000 | ||||||||
| ВА-ПО-40т-18 | 17,3 м | 945 900 | 1 094 000 | 1 267 200 | 1 407 000 | 1 607 000 | 1 955 000 | ||||||||
| ВА-ПО-60т- 7 | 60 т | 7,0 м | – | – | 887 100 | 907 000 | 942 000 | 1 044 000 | |||||||
| ВА-ПО-60т-12 | 11,6 м | – | 876 000 | 987 500 | 1 258 300 | 1 284 000 | 1 537 000 | ||||||||
| ВА-ПО-60т-18 | 17,3 м | – | 1 108 000 | 1 274 300 | 1 688 000 | 1 726 000 | 1 989 800 | ||||||||
| ВА-ПО-60т-23 | 23 м | – | 1 369 700 | 1 547 800 | 2 129 800 | 2 173 000 | 2 489 800 | ||||||||
| ВА-ПО-80т-7 | 80 т | 7,0 м | – | – | 904 000 | 927 000 | 991 000 | 1 086 000 | |||||||
| ВА-ПО-80т-12 | 11,6 м | – | – | 1 116 100 | 1 297 500 | 1 407 000 | 1 579 900 | ||||||||
| ВА-ПО-80т-18 | 17,3 м | – | – | 1 282 200 | 1 720 700 | 1 759 000 | 2 026 000 | ||||||||
| ВА-ПО-80т-23 | 23 м | – | 1 426 000 | 1 613 500 | 2 148 500 | 2 198 000 | 2 528 800 | ||||||||
| ВА-ПО-100т-18 | 100 т | 17,3 м | – | – | 1 423 000 | 1 749 300 | 1 778 000 | 2 059 900 | |||||||
| ВА-ПО-100т-23 | 23 м | – | 1 487 000 | 1 658 100 | 2 169 200 | 2 219 700 | 2 629 900 | ||||||||
| ВА-ПО-120т-18 | 120 т | 17,3 м | – | – | – | – | – | 2 096 700 | |||||||
| ВА-ПО-120т-23 | 23 м | – | – | – | – | – | 2 842 700 | ||||||||
Жирным шрифтом отмечены рекомендуемые модели по соотношению между наибольшим пределом взвешивания и нагрузкой на ось.
Если Вы нашли весы дешевле – сообщите нам!
Мы предложим Вам цену ниже!
Дополнительная комплектация и услуги:
| Опция | Цена для 2,4,6 или 8-ми платформ, руб. | Описание | |||
| 2 пл. | 4 пл. | 6 пл. | 8 пл. | ||
| ПО | 31 000 | 46 500 | 62 000 | 77 500 | Комплект плит опорных для установки весов на грунт(землю). |
| Ц | 19 800 | 34 000 | 39 500 | 53 800 | Поставка весов в цифровом исполнении. |
| КДУ-1 (Э, Э+, С, С+) | 37 400 | 46 200 | 55 000 | 68 500 | Комплекс дополнительных услуг (КДУ). Первичная установка весов и инструктаж персонала (по желанию Заказчика). Работы выполняются силами Заказчика под руководством наших специалистов. |
| КДУ-1 (К, К+) | 53 100 | 65 100 | 77 200 | 98 100 | |
| КДУ-2 (Э, Э+, С, С+) | 56 700 | 69 300 | 83 100 | 104 600 | Аналогично КДУ-1, но работы выполняются нашими специалистами. |
| КДУ-2 (К, К+) | 79 700 | 97 700 | 115 800 | 147 100 | |
| ОВ | 172 500 | 287 500 | 425 000 | 565 000 | Обогрев грузоприемной платформы весов. Потребляемая мощность не более 0,6 кВт на погонный метр весов. |
| Опция | Цена, руб. | Описание | |||
| ПА-М | 27 300 / 63 900 | Доплата за комплектацию весов пандусами металлическими модульными удлиненными 2,7 / 4,0 метра. За полный комплект с 2-х сторон. | |||
| ПМ-1 | 4 900 | Панели межмодульные. Защищают от попадания под платформу грязи, снега и посторонних предметов. Существенно облегчают обслуживание весов. За п/м. | |||
| ПМ-2 | 9 500 | Панели межмодульные усиленные. Выдерживают наезд колес автомобиля. За п/м. | |||
| ОС | 45 300 | Отбойник – столбик усиленный высотой 480 мм, D159 мм. За пару. | |||
| ОК-1 | 72 800 | Отбойник – коллиматор длиной 1,57 метра. За пару. | |||
| ОК-2 | 97 000 | Отбойник – коллиматор длиной 2,51 метра. За пару. | |||
| ДИ-1 | 17 900 | Дополнительные индикаторы с крупными красными светодиодными цифрами. ДИ-1 -стальной корпус, высота цифр 80 мм. ДИ-2 – корпус из ударопрочного пластика, цифры 130 мм. | |||
| ДИ-2 | 23 100 | ||||
| Др1С | 6 300 | Драйвер для передачи информации о взвешивании в 1С. | |||
| УН** | 10 000 | Увеличение толщины настила на 1 мм для весов «Э», «Э+». За одну секцию (2 платформы). | |||
| 12 500 | То же, но для весов «С», «С+». | ||||
| 15 000 | То же, но для весов «К», «К+». | ||||
**Возможно изготовление весов с настилом любой толщины.
Использование высококачественных датчиков FLINTEC и SigmaTech гарантирует стабильную работу весов в любых условиях.
|
Параметры датчиков |
Датчики |
||
|
FLINTEC |
SigmaTech |
||
|
Степень пылевлагозащиты |
IP68 |
IP68 |
|
|
Диапазон рабочих температур |
Предельных |
-70 … +80 |
-60 … +70 |
|
Номинальных |
-50 … +50 |
-30 … +40 |
|
|
Материал |
Нержавеющая сталь |
||
Весы автомобильные могут быть изготовлены в цифровом исполнении. Это дает следующие преимущества:
- Увеличенная точность за счет оптимальной цифровой настройки калибровочных коэффициентов каждого датчика;
- Ускоренное определение веса;
- Высокая помехоустойчивость, сигнал может передаваться на расстояние до 1 км без применения дополнительных устройств;
- Возможность удаленной диагностики каждого датчика для контроля его работоспособности;
- Повышенная надежность всей весоизмерительной системы.
Комплект типовой поставки
- Набор модулей для сборки грузоприемной платформы;
- Полные комплекты деталей для установки;
- Комплект пандусов для заезда и съезда с весов;
- Соединительная коробка и кабельная разводка;
- Терминал с аккумулятором и интерфейсом RS-232 или RS-485;
- Специализированное ПО «Автовес-Статика»;
- Кабель 5 м;
- Схема установки.
Комплектация терминалом
Терминал к автомобильным весам подбирается отдельно с учетом необходимых Вам функций.
Все терминалы оснащены светодиодным индикатором с крупными цифрами и пленочной клавиатурой, предотвращающей попадание внутрь пыли и влаги. Дополнительно они могут комплектоваться аккумулятором, разъемом для передачи данных на ПК или беспроводным радиоканалом BlueTooth, дублирующими индикаторами.
С терминалами Т7, Т9 и Т12 весы работают в двухдиапазонном режиме, позволяющем проводить более точные измерения веса.
Программное обеспечение
- Полноту и удобство для пользователя обеспечивает принцип «конструктора», при котором система собирается под потребности конкретного заказчика. При этом заказчик сам выбирает, какие функции включать в систему.
Каждый модуль является комплексом специального оборудования, программного обеспечения и работ по пуску – наладке, необходимых для выполнения заданного технологического процесса. В зависимости от поставленной задачи система может включать в себя аналоговые или IP-видеокамеры, светофоры, датчики движения, RFID-считыватели,инфракрасные прожектора, шлагбаумы, светодиодное табло и громкоговоритель. - Для автоматизации процессов регистрации, учета и контроля движения груза успешно применяется система комплексного учета . Система учитывает специфику взвешивания материалов и предназначена для учета любых грузопотоков с неограниченным количеством весовых постов.
- Более функциональная версия «Видео-регистрация» позволяет дополнительно организовать систему видеонаблюдения с возможностью распознавания регистрационных знаков (номеров) транспортных средств и хранение кольцевого видеоархива, фиксирующего процесс взвешивания.
Внедрение системы комплексного учета позволит в кратчайшие сроки получить существенную экономию за счет предотвращения хищений и сокращения времени обработки грузов.
Варианты исполнения
Э – Экономичный вариант для взвешивания легкого и среднего грузового транспорта. Ресурс 20 000 циклов*.
Э+ – Экономичный вариант для взвешивания легкого и среднего грузового транспорта повышенной надежности. Ресурс 30 000 циклов*.
С – Наиболее популярная модель, подходящая для взвешивания подавляющего большинства автомобилей и автопоездов. Ресурс 200 000 циклов*.
С+ – Популярная модель, подходящая для взвешивания всех дорожных автомобилей и автопоездов. Предназначены для интенсивоной эксплуатации в тяжелых условиях. Ресурс 300 000 циклов*.
К – Популярная модель повышенной надежности. Для интенсивной эксплуатации на долгие годы, ресурс 300 000 циклов*. Широкая проезжая часть (3,3 м) гарантирует комфортный процесс взвешивания.
К+ – Рекомендуются для взвешивания автомобилей с большими нагрузками на ось. Самые мощные серийные передвижные весы на российском рынке. Шестнадцать стрингеров (продольных ребер жесткости из мощных швеллеров) и пять шпангоутов, зашитые со всех сторон в полумонококовые сэндвичи, обеспечивают весам огромный ресурс – более 1 000 000 циклов*.
* Циклические нагрузки без учета коррозии и температурных влияний.
Автомобильные весы соответствуют требованиям ГОСТ 29329-92 и занесены в Государственный реестр средств измерения.