Цена от 356 700 руб. Предназначены для статического взвешивания любых автомобилей, перевозящих любые грузы, с полным заездом на весовую платформу. Данная конструкция наиболее популярна на современном рынке автомобильных весов.
Новое поколение стационарных автомобильных весов повышенной надежности и безопасности.
Предназначены для статического взвешивания любых автомобилей, перевозящих любые грузы, с полным заездом на весовую платформу. Данная конструкция наиболее популярна на современном рынке автомобильных весов.
Особенности:
- Впервые весы оснащаются сверхжёсткими боковыми ограничителями. При наезде на ограничитель колесо скользит по закругленной поверхности трубы, и траектория движения автомобиля корректируется. Это решение исключает риск случайного съезда и опрокидывания а/м;
- Скруглённые торцы ограничителей предохраняют шины колёс от разрыва при неточном заезде на весы;
- Монолитное соединение толстостенных боковых ограничителей с весовой платформой, применение легированных сталей приводят к значительномуувеличению продольной жёсткости всей конструкции;
- Весы оснащаются датчиками колонного типа из нержавеющей стали (17-4PH) с наивысшей степенью пыле- и влагозащиты (IP68);
- В конструкции используются специальные модули защиты датчиков, которые обеспечивают высокую устойчивость к боковым ударам и весовым перегрузкам;
- Весы могут поставляться в бесфундаментном исполнении для установки на дорожные плиты, асфальт или забетонированную площадку;
- Увеличенная точность за счет использования двух диапазонов взвешивания;
- Весы работают в широком температурном диапазоне от -70 до +80 °С (благодаря конструкции излегированной стали и датчикам FLINTEC, Германия);
- Разборная модульная конструкция позволяет демонтировать весы и перевозить обычным бортовым транспортом или в железнодорожном контейнере;
- Весы имеют защиту от мощных электромагнитных помех (радиостанции, …), а также от импульсных высоковольтных (молния, электростатические разряды);
- Высокая надежность весов подтверждена 5-летней гарантией производителя*;
- Наличие сертификата взрывобезопасности 0ExiallCT6X также указывает на повышенную надежность конструкции.
* При выполнении профилактических регламентных работ. Подробности уточняйте у представителей компании.
В случае использования весов традиционной конструкции, без направляющей силовой колеи, при проскальзывании колес автомобиля в снег, дождь, из-за грязи или ошибки водителя автомобиль может соскользнуть с платформы или съехать вбок. В этом случае колеса автомобиля с одной стороны соскакивают с весов, с другой – попадают в межколейное пространство.
Так как высота стандартных весов составляет более 40 см, это приводит к посадке автомобиля «на брюхо», иногда к опрокидыванию автомобиля, вызову спецтехники для подъема съехавшего автомобиля, необходимости дорогостоящего ремонта автомобиля и весов.
Общеиспользуемые ограждения (перила) часто сами становятся причиной аварий.
| Модель | НПВ* | Длина, м | Цена, руб. | |||||
| С | С + | П | П + | Р | Р + | |||
| ВА-О-30т-6 | 30т | 5,9 | 356 700 | 389 000 | 424 300 | 499 000 | 522 100 | 622 300 |
| ВА-O-30т-12 | 11,6 | 483 500 | 595 000 | 709 500 | 872 300 | 927 000 | 1 186 000 | |
| ВА-О-40т-6 | 40т | 5,9 | 379 100 | 409 300 | 430 000 | 512 200 | 529 800 | 639 000 |
| ВА-О-40т-7 | 7 | – | – | 495 100 | 589 100 | 609 300 | 739 000 | |
| ВА-О-40т-12 | 11,6 | 497 300 | 609 000 | 733 100 | 897 200 | 936 500 | 1 197 400 | |
| ВА-О-40т-18 | 17,3 | 709 200 | 787 300 | 968 400 | 1 165 000 | 1 306 900 | 1 549 600 | |
| ВА-О-60т-6 | 60т | 5,9 | – | – | 508 100 | 521 300 | 549 100 | 658 100 |
| ВА-О-60т-7 | 7 | – | – | 578 300 | 598 300 | 632 100 | 708 800 | |
| ВА-О-60т-12 | 11,6 | – | 669 200 | 743 300 | 909 200 | 958 400 | 1 209 600 | |
| ВА-О-60т-18 | 17,3 | – | 919 400 | 976 400 | 1 285 300 | 1 329 100 | 1 572 000 | |
| ВА-О-60т-23 | 23 | – | 1 147 100 | 1 221 000 | 1 661 800 | 1 712 600 | 2 021 400 | |
| ВА-О-80т-7 | 80т | 7 | – | – | 609 300 | 627 200 | 722 400 | 741 500 |
| ВА-О-80т-12 | 11,6 | – | – | 912 300 | 934 300 | 1 189 600 | 1 227 800 | |
| ВА-О-80т-18 | 17,3 | – | 927 300 | 980 700 | 1 329 800 | 1 354 800 | 1 604 300 | |
| ВА-О-80т-23 | 23 | – | 1 177 100 | 1 275 300 | 1 709 800 | 1 733 400 | 2 052 200 | |
| ВА-О-100т-18 | 100т | 17,3 | – | 1 034 300 | 1 125 100 | 1 358 400 | 1 375 300 | 1 642 300 |
| ВА-О-100т-23 | 23 | – | 1 198 000 | 1 325 300 | 1 737 000 | 1 766 500 | 2 108 100 | |
| ВА-О-120т-18 | 120т | 17,3 | – | – | – | 1 406 800 | 1 588 200 | 1 678 000 |
| ВА-О-120т-23 | 23 | – | – | – | 1 781 100 | 1 821 000 | 2 168 100 | |
| ВА-О-150т-18 | 150т | 17,3 | – | – | – | 1 478 100 | – | 1 766 300 |
| ВА-О-150т-23 | 23 | – | – | – | 1 834 300 | – | 2 230 000 | |
Если Вы нашли весы дешевле – сообщите нам!
Мы предложим Вам цену ниже!
*НПВ – наибольший предел взвешивания
Жирным шрифтом отмечены рекомендуемые модели по соотношению между НПВ и нагрузкой на ось
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ И УСЛУГИ
| Опция | Цена для 2, 4, 6 или 8-ми платформ, руб. | Описание | ||||
| 2 пл. | 4 пл. | 6 пл. | 8 пл. | |||
| Б-1 | 59 600 | 85 300 | 112 100 | 139 100 | Комплект для бесфундаментной установки на забетонированную площадку. Увеличенные опоры весов крепятся к основанию анкерными болтами. | |
| Ц | 19 800 | 34 000 | 39 500 | 53 800 | Поставка весов в цифровом исполнении. | |
| КДУ-1 | 58 400 | 71 600 | 84 500 | 107 700 | Комплекс дополнительных услуг (КДУ). Установка, пусконаладка, калибровка, участие в первичной поверке, инструктаж. Работы выполняются силами Заказчика под руководством специалистов Производителя. | |
| КДУ-2 | 87 700 | 107 500 | 127 400 | 161 800 | Аналогично КДУ-1, но работы выполняются специалистами Производителя. | |
| ОВ | 172 500 | 287 500 | 425 000 | 565 000 | Обогрев грузоприемной платформы весов. Потребляемая мощность не более 0,6 кВт на погонный метр весов. | |
| ПА | 29 100 за шт. | Пандусы металлические разборные, длина 2 метра. | Полный комплект с 2-х сторон состоит из 4-х пандусов. | |||
| ПА-М | 42 750 / 61 100 за шт. | Пандусы металлические модульные длинные 2,7 / 4,0 метра. | ||||
| ПМ-1 | 4 900 за 1 пог. м | Панели межмодульные. Защищают от попадания под платформу грязи, снега и посторонних предметов. Существенно облегчают обслуживание весов. | ||||
| ПМ-2 | 9 500 за 1 пог. м | Панели межмодульные усиленные. Выдерживают наезд колес автомобиля. | ||||
| OC | 45 300 | Отбойник – столбик усиленный высотой 480 мм, D159 мм. За пару. | ||||
| ОК-1 | 72 800 | Отбойник – коллиматор длиной 1,57 метра. За пару. | ||||
| ОК-2 | 97 000 | Отбойник – коллиматор длиной 2,51 метра. За пару. | ||||
| ДИ-1 | 17 900 | Доп. индикатор с крупными красными светодиодными цифрами. ДИ-1 -стальной корпус, высота цифр 80 мм. ДИ-2 – корпус из ударопрочного пластика, цифры 130 мм. | ||||
| ДИ-2 | 23 100 | |||||
| Др1С | 6 300 | Драйвер для передачи информации о взвешивании в 1С. | ||||
| УН** | 10 000 | Увеличение толщины настила на 1 мм для весов «Старк», «С+». За одну секцию (2 платформы). | ||||
| 12 500 | То же, но для весов «П», «П+». | |||||
| 15 000 | То же, но для весов «Р», «Р+». | |||||
Способы установки
Фундаментный
Весы устанавливаются на подготовленный железобетонный фундамент, спроектированный в соответствии со свойствами грунта. Заезд на весы осуществляется по металлическим, бетонным или насыпным пандусам.
Бесфундаментный, вариант Б1
Весы устанавливаются на забетонированную площадку. Опоры весов увеличенного размера, соединенные попарно, крепятся к основанию анкерными болтами. Для заезда на весы обычно используются металлические или насыпные пандусы. Весы быстро вводятся в эксплуатацию, возможна оперативная смена места установки.
Бесфундаментный, вариант Б2
Весы устанавливаются на дорожные плиты или асфальт. В дополнение к варианту Б1, опоры весов связываются разборной рамой для предотвращения их смещения.
Весы выпускаются в шести вариантах исполнения, которые отличаются шириной проезжей части и жёсткостью(максимально допустимой нагрузкой со стороны одно-, двух- и трёхосных мостов автомобилей).
|
Разновидность модели |
Габаритная ширина, м |
Предельная (номинальная) нагрузка от моста, не более, тонн* |
||
|
1 ось |
2 оси |
3 оси |
||
| «С» |
3,05 |
20 (13,5) |
26 (17,6) |
29 (19,5) |
| «С+» |
3,10 |
27 (18) |
36 (24) |
39 (26) |
| «П»** |
3,35 |
33 (22) |
43 (29) |
48 (32) |
| «П+»*** |
3,35 |
49 (33) |
66 (44) |
72 (48) |
| «Р»*** |
3,6 |
43 (29) |
57 (38) |
63 (42) |
| «Р+» |
3,6 |
63 (42) |
84 (56) |
93 (62) |
* – при давлении в шинах Р ≤ 9 атм;
** наиболее популярная сегодня модель;
*** рекомендуемая производителем модель с учетом тенденции развития грузового автотранспорта в сторону увеличения нагрузок на оси.
Весы могут быть изготовлены в цифровом исполнении. Это дает следующие преимущества:
- Увеличенная точность за счет оптимальной цифровой настройки калибровочных коэффициентов каждого датчика;
- Ускоренное определение веса;
- Высокая помехоустойчивость, сигнал может передаваться на расстояние до 1 км без применения дополнительных устройств;
- Возможность удаленной диагностики каждого датчика для контроля его работоспособности;
- Повышенная надежность всей весоизмерительной системы.
Датчики
Важная составляющая качества весов – это используемые датчики. Поэтому при изготовлении автомобильных и железнодорожных весов используются только отлично зарекомендовавшие себя датчики колонного типа FLINTEC и SigmaTech.
|
Параметры датчиков |
Датчики |
||
|
FLINTEC |
SigmaTech |
||
|
Степень пылевлагозащиты |
IP68 |
IP68 |
|
|
Диапазон рабочих температур по ГОСТ 15150, °С |
Предельных |
-70 … +80 |
-60 … +70 |
|
Номинальных |
-50 … +50 |
-30 … +40 |
|
|
Материал |
Нержавеющая сталь 17-4РН |
||
Датчики выполнены из нержавеющей стали 17-4PH, имеют наивысшую степень пылевлагозащиты IP68 – это 100% защита от пыли и работоспособность даже в затопленном состоянии. Кроме того, датчики имеют расширенный диапазон рабочих температур. В зависимости от места установки, весы можно комплектовать датчикамиFLINTEC (рабочий температурный диапазон -70 … +80 °С) или SigmaTech (-60 … +70 °С).
Использование датчиков колонного типа FLINTEC или SigmaTech гарантирует стабильную работу весов в любых условиях.
Комплект типовой поставки
- Набор модулей для сборки грузоприемной платформы;
- Полные комплекты деталей для установки;
- Соединительная коробка и кабельная разводка;
- Весовой терминал с интерфейсом RS-232 или RS-485;
- Специализированное ПО «Автовес-Статика»;
- Схема установки;
- Полный комплект документации.
Комплектация терминалом
Терминал к весам подбирается отдельно с учетом необходимых Вам функций.
Все терминалы оснащены светодиодным индикатором с крупными цифрами и пленочной клавиатурой, предотвращающей попадание внутрь пыли и влаги. Дополнительно они могут комплектоваться аккумулятором, разъемом для передачи данных на ПК или беспроводным радиоканалом BlueTooth, дублирующими индикаторами.
С терминалами Т7, Т9 и Т12 весы работают в двухдиапазонном режиме, позволяющем проводить более точные измерения веса.
ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
Полноту и удобство для пользователя обеспечивает принцип «конструктора», при котором система собирается под потребности конкретного заказчика. При этом заказчик сам выбирает, какие функции включать в систему.
Каждый модуль является комплексом специального оборудования, программного обеспечения и работ по пуску – наладке, необходимых для выполнения заданного технологического процесса. В зависимости от поставленной задачи система может включать в себя аналоговые или IP-видеокамеры, светофоры, датчики движения, RFID-считыватели,инфракрасные прожектора, шлагбаумы, светодиодное табло и громкоговоритель.
- Для автоматизации процессов регистрации, учета и контроля движения груза успешно применяется система комплексного учета . Система учитывает специфику взвешивания материалов и предназначена для учета любых грузопотоков с неограниченным количеством весовых постов.
- Более функциональная версия «Видео-регистрация» позволяет дополнительно организовать систему видеонаблюдения с возможностью распознавания регистрационных знаков (номеров) транспортных средств и хранение кольцевого видеоархива, фиксирующего процесс взвешивания.
Внедрение системы комплексного учета позволит в кратчайшие сроки получить существенную экономию за счет предотвращения хищений и сокращения времени обработки грузов.
МОДЕРНИЗАЦИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ВЕСОВ
Сохранившиеся механические автомобильные весы можно модернизировать, получив при этом все преимущества электронных весов и сэкономив значительные средства.
В процессе реконструкции демонтируется рычажная система, грузоприемная платформа усиливается (при необходимости) и устанавливается на тензометрические датчики колонного типа.
Реконструированные весы могут быть изготовлены в цифровом исполнении.
Комплект типовой поставки для модернизации механических автомобильных весов
- Базовый набор для модернизации: терминал с интерфейсом RS-232 или RS-485, соединительная коробка, кабельная разводка, документация, ПО «Автовес-Статика»;
- Комплекты деталей для установки одного датчика: датчик, узлы встройки, предохранительный модуль, опорные пластины, анкер в сборе, комплект метизов, шина заземления, сборочная оснастка.
При выполнении работ по модернизации весов силами Заказчика требуется инспекция.
Гарантийные обязательства
На автомобильные весы предоставляется гарантия 5 лет при выполнении профилактических регламентных работ. Подробности уточняйте у представителей компании.
Автомобильные весы соответствуют требованиям ГОСТ 29329-92 и занесены в Государственный реестр средств измерения.